Pont de la Norges

El puente, que permite el acceso a la ciudad desde Dijon, es en su configuración actual el sexto de una serie que se remonta a 1685, cuando la recuperación de la zona pantanosa conocida como el Tilles, que hasta entonces ocupaba la llanura entre Ouche y Tille desde Fauverney, permitió un enlace por carretera menos empinado;esta carretera se llamaba "del Tilles", que hasta entonces ocupaba la llanura entre el Ouche y el Tille a partir de Fauverney, y que proporcionaba un enlace por carretera con la capital del ducado que no era tan largo como antes. Esta carretera se llamaba antes la carretera n° 12 de la provincia de Borgoña en 1759 y luego carretera nacional n°5 antes de convertirse en el RD 905. A pesar de la rectificación del curso de los ríos y del desarrollo de presas, Genlis siguió siendo objeto de grandes inundaciones. Las más notables fueron las de marzo de 1877 y enero-febrero de 1910