Le Ferry-Boat

Su historia.

La película Marius, adaptación de la trilogía de Marcel Pagnol, se hizo famosa por ser la travesía marítima más pequeña del mundo (¡283 metros!)

Très tôa la necesidad de unir las dos orillas del Lacydon en un tiempo mínimo. Así, en 1880 se creó la línea Ferry Boat. Con la creación del puente transportador en 1905, la competencia se hizo insostenible y se suprimieron dos líneas en la década de 1920, dejando sólo la que conocemos hoy.

En 1931, se creó una nueva línea para conectar las dos orillas del Lacydon

En 1931, durante el rodaje de Marius se rodó una escena en el Ferry Boat, con los famosos Escartefigues saliendo y pronunciando la Marsellesa, Ferry Boâte ».

En 1952, los astilleros de La Seyne sur mer entregaron el famoso César que completó la flota de Mouches. Al mando de François Paoleschi, antiguo marino oceánico, el inutilizable César iba a permanecer en servicio durante casi 50 años. En 1984, la línea pasó a ser municipal, conservándose como parte del patrimonio marítimo provenzal, evitando así el hundimiento de los barcos

El César a prueba de pinchazos permanece en servicio hasta 2008, sustituido por un modelo más ecológico, el Mille Sabords. De bajo consumo energético y capaz de multiplicar sus rotaciones con un impacto mínimo en el medio ambiente, puede acoger a unas 45 personas a bordo con una autonomía de 18 horas. El Mille Sabords adopta un aspecto moderno, pero no por ello está menos inspirado en el C&A

La modernidad obliga, el nuevo barco es mucho más rápido y hace la travesía en 1 minuto 15 frente a los poco más de 3 del viejo César;